Обработка и загрузка опасных грузов

Общие процедуры

Таблица сопоставимости небезопасных грузов по классам угрозы

Небезопасные ГРУЗЫ
Класс К а т е г о р и я группа сов - местимости К о д I M Р Наименование
1. 1.3 С * 1.1,1.2,1-3, 1.4F, 1.5 и 1.6 1.3 G * 1.4 В * 1.4 С * 1.4 D * 1.4 Е * 1.4 G * 1.4 S R C X R E X R G X R X Обработка и загрузка опасных грузов B R X C R X D R X E RXG - R X S Взрывчатые вещества
2. 2.1 2.2 2.2 2.3 R F G R N G R C L R P G Воспламеняющийся Газ Не воспламеняющийся газ, нетоксический газ Криогенная жидкость Токсический газ
3. R F L Воспламеняющаяся жидкость
4. 4.1 4.2 R F S R S C Обработка и загрузка опасных грузов Воспламеняющиеся вещества Самовоспламеняющиеся горючие вещества
4.3 R F W Вещества, которые становятся небезопасными ми при содействии с водой
5. 5.1 5.2 R O X R O P Окислитель Органическая перекись
6. 6.1 6.2 R P B R I S Ядовитые вещества Заразные вещества
7. Категория I Категории П и Ш R R W R R Обработка и загрузка опасных грузов Y Радиоактивные вещества - белоснежная наклейка Радиоактивные вещества - желтоватая наклейка
8. R C M Коррозионное вещество
9. R S B MAG I C E R M D Политироловое стекло Намагниченный материал Двуокись углерод а , вещество ( сух ой лед) Остальные небезопасные грузы

 груз, перевозимый только грузовым самолетом ** Взрывчатые вещества категорий 1.1, 1.2, 1.3 (за неким исключением Обработка и загрузка опасных грузов), 1.4F, 1.5 и 1.6 обычно запрещены для перевозки воздушным транспортом.

5.2.5.1.1. Небезопасные грузы могут быть перевезены неопасно, при условии, что они подготовлены для отправки в серьезном согласовании с подробными требованиями текущего издания Правил ИАТА по перевозке небезопасных грузов (IATA Dangerous Goods Regulations), которое включает:

- ограничение количества на место груза;

- соответствие очень жестким инструкциям Обработка и загрузка опасных грузов по упаковке;

- наличие специфичных маркировочных отметок и наклеек на наружной стороне места

груза;

- наличие специфичной документации;

- особые требования о разделении, изоляции и укладке в грузовые отсеки воздушного

судна неких небезопасных грузов;

- воспрещение на перевозку неких небезопасных грузов на пассажирском самолете;

- запрет на перевозку неких небезопасных грузов на борту хоть какого Обработка и загрузка опасных грузов самолета.

5.2.5.1.2. Прием небезопасных грузов к перевозке воздушным транспортом должен выполняться только персоналом, прошедшим подобающую подготовку по применению Правил ИАТА по перевозке небезопасных грузов (IATA Dangerous Goods Regulations).

5.2.5.1.3. Обработка и загрузка (в грузовое отделение воздушного судна либо в средство пакетирования) должны выполняться только при конкретном наблюдении персонала, прошедшего подобающую подготовку по применению Обработка и загрузка опасных грузов процедур обработки, содержащихся в Правилах ИАТА по перевозке небезопасных грузов (IATA Dangerous Goods Regulations).

5.2.5.1.4. Небезопасные грузы никогда не должны перевозиться в пассажирском салоне либо в кабине экипажа совместно с пассажирами либо с членами экипажа воздушного судна.

5.2.5.1.5. Перед погрузкой наружняя упаковка небезопасных грузов должна быть испытана на предмет Обработка и загрузка опасных грузов наличия отверстий, протекания либо другого свидетельства того, что сохранность упаковки не поставлена под опасность, а для радиоактивных материалов, что ни одно запирающее устройство не сломано. Ни в коем случае небезопасные грузы не должны быть загружены в воздушное судно, если увидено повреждение либо имеются определенные подозрения.

5.2.5.1.6. При разгрузке воздушного судна наружняя упаковка Обработка и загрузка опасных грузов небезопасных грузов должна быть испытана на наличие следов повреждения и протекания. Если грузы перевозятся в средствах пакетирования, то место, где находилось средство пакетирования должно быть испытано на наличие следов протекания и загрязнения. При разгрузке средства пакетирования наружняя упаковка небезопасных грузов должна быть испытана на наличие следов повреждения либо протекания.

5.2.5.1.7. Места Обработка и загрузка опасных грузов, содержащие небезопасные грузы, должны всегда обрабатываться осторожно, чтоб избежать любых повреждений. А именно, никогда нельзя ронять, сталкивать либо кидать такие места груза.

5.2.5.1.8. Места груза со особыми инструкциями по обработке (наклейки либо написанные аннотации, к примеру "This Way Up" либо стрелки для указания ориентации места груза и т.д Обработка и загрузка опасных грузов.) должны обрабатываться в согласовании с такими маркировочными отметками и укрепляться таким макаром, чтоб предупредить хоть какое движение, которое изменило бы ориентацию груза во время складирования и в период наземной/ воздушной перевозки.

5.2.5.1.9. Командир воздушного судна должен быть письменно уведомлен до

вылета, что на борту находятся небезопасные грузы.

Для этой Обработка и загрузка опасных грузов цели употребляется заполненная форма "Извещения командира

воздушного судна " (смотри Приложение №6).

5.2.5.1.10. Изменение загрузки и/либо места загрузки в транзитном пт должно быть записано в аннотации/ отчете по загрузке и в «Уведомлении командиру воздушного судна».

5.2.5.1.11. Неким небезопасным грузам требуется больше, чем одна наклейка

о степени угрозы. В целях изолирования, только первичная опасность (наклейка, показывающая номер класса Обработка и загрузка опасных грузов угрозы) должна обследоваться, кроме варианта ядовитых и заразных веществ.

Особые процедуры

5.2.5.2.1.Радиоактивные материалы (Класс 7 – RRW, RRY).

Радиоактивные материалы делятся на три категории: Категория I, II и III.

Категория I (Белоснежная наклейка - RRW).

Нет никаких ограничений по загрузке радиоактивных материалов категории I (RRW). Эти вещества имеют так малый уровень радиации Обработка и загрузка опасных грузов, что он не принимается в расчет. Не указывается никакой транспортный индекс.

Категории П и Ш (Желтоватая наклейка - RRY).

1.Есть материалы, которые делают некий уровень радиации вне упаковки. В целях обработки он выражен в транспортных индексах.

2. Транспортный индекс для каждого места груза должен быть указан на наклейках,

прикрепленных к месту Обработка и загрузка опасных грузов.

3. Места груза с радиоактивными материалами категорий II и/либо III (RRY) не должны загружаться, если нет записи в графе "Транспортный индекс" либо какое-либо запирающее устройство сломано. Те же правила используются для радиоактивных материалов с поверхностным загрязнением и для делящихся веществ без транспортного индекса, который должен демонстрировать 'NIL" либо аналогичную Обработка и загрузка опасных грузов запись на наклейках.

4. Правила ИАТА по перевозке небезопасных грузов (IАТА Dangerous Goods Regulations)

содержат подробную информацию о малых разделительных расстояниях меж полом кабины экипажа либо пассажирского салона и хоть каким местом груза, содержащего радиоактивные материалы. Малое расстояние определяется в согласовании с транспортным индексом места груза либо суммы транспортных индексов Обработка и загрузка опасных грузов группы мест грузов, и должно проверяться. Требования компании обычно должны определять наивысшую сумму транспортных индексов на тип воздушного судна и отделение.

5. Чтоб обеспечить наибольшие разделительные расстояния от пассажиров и экипажа, места груза, содержащие радиоактивные материалы при погрузке в отсеки нижней палубы либо в средства пакетирования всегда Обработка и загрузка опасных грузов должны улечся на пол отсека либо средства пакетирования. Должна быть гарантия того, что никакое повреждение не может быть вызвано другими грузами, размещенными поверх этих небезопасных грузов.

6. Радиоактивные материалы должны крепиться таким макаром, чтоб ни в коем случае они не могли двинуться с места во время полета.

7. Радиоактивные материалы категорий II Обработка и загрузка опасных грузов и III (RRY) не должны загружаться в тот же отсек, что и не проявленные фотопленки (FIL), если разделительные расстояния не соответствуют расстояниям, установленным в Правилах ИАТА по перевозке небезопасных грузов (IATA Dangerous Goods Regulations).

8. Радиоактивные материалы категорий II и III (RRY) могут быть загружены в один отсек с живыми животными Обработка и загрузка опасных грузов (AVI) и инкубаторными яичками при условии, что соблюдаются разделительные расстояния, установленные Правилами ИАТА по перевозке небезопасных грузов

(IATA Dangerous Goods Regulations).

5.2.5.1.1. Двуокись углерода , жесткий ( сухой лед ) ( КЛАСС 9 – ICE).

Последующие требования к погрузке должны применяться при перевозке двуокиси углерода,

жесткий (сухой лед) (ICE) для использования в качестве охладителя либо как Обработка и загрузка опасных грузов груза на борту воздушного судна.

1. Конструкция багажного отделения либо средств пакетирования должна быть защищена изолирующими материалами от конкретного контакта с ICE либо его упаковкой.

2. Промежные аэропорты и пункт предназначения должны гарантировать, что отведено время для того, чтоб выполнить соответственное проветривание отделения перед входом в него персонала.

3. Лед не Обработка и загрузка опасных грузов должен загружаться поблизости AVI и инкубаторных яиц.

4. Наибольшее количество ICE, которое может быть перевезено без специальной

подготовки, ограничено до 200 кг на отсек, включая главную палубу грузового самолета. Большее количество может быть перевезено при особых мероприятиях, зависящих от способа упаковки и укладки, вентиляции воздушного судна и других причин (обращайтесь к личным требованиям компаний Обработка и загрузка опасных грузов).

5.2.5.1.2. Коррозионные вещества (КЛАСС 8 – RCM)

Коррозионные материалы не должны загружаться в воздушное судно либо на средство

пакетирования рядом, поверх либо под места груза, содержащие небезопасные грузы, классифицируемые как: взрывчатые вещества (RCX/ RGX/ RXB/ ТХС/ TXD/ RXE/ RXG/ RXS), воспламеняющиеся вещества (RSC/RFW), окисляющие вещества (ROX), органические перекиси (ROP).

5.2.5.1.3. Токсические Обработка и загрузка опасных грузов и заразные вещества (КЛАСС 6- RPB и RIS)

Места груза с наклейками "Ядовитый" (RPB) либо "Заразное вещество" (RIS) не

должны улечся в одно багажное отделение либо средство пакетирования с живыми животными либо продуктами питания (EAT). Когда ядовитые вещества либо заразные вещества и продукты питания загружаются в отдельные средства пакетирования, должна быть Обработка и загрузка опасных грузов гарантия того, что надлежащие средства пакетирования не находятся рядом вместе при загрузке на одно и то же воздушное судно.

5.2.5.1.4. Грузы, перевозимые только грузовыми самолетами

Места небезопасных грузов с наклейками "Только грузовой самолет" (САО) могут быть загружены лишь на грузовой самолет в отделения, доступные во время полета либо в доступные места паллеты Обработка и загрузка опасных грузов на главной палубе. Это требование по доступности не применяется для RRW и RRY, ядовитых веществ (RPB), заразных веществ (RIS), разных небезопасных грузов (RMD, ICE, MAG, RSB) и для неких воспламеняющихся жидкостей (RFL), как определено в Правилах ИАТА по перевозке небезопасных грузов (IATA Dangerous Goods Regulations).


obosnovanie-neobhodimosti-proekta.html
obosnovanie-obema-finansovih-resursov-neobhodimih-dlya-realizacii-d-v-livanova-na-selektornom-soveshanii-5-iyunya-2012-goda.html
obosnovanie-obshej-tehnologii-proizvodstva-vyazhushego-i-vidov-osnovnogo-oborudovaniya.html